Tìm kiếm sản phẩm
Liên hệ trực tuyến
: (84-024)36290968
: 0983.050.178
: (84-024) 39764962
: 0948.666.621
: 01272.022.222
Đang có 23 khách và không thành viên đang online
Cơ Cấu Điều Khiển - Phần Tử Điều Chỉnh, Điều Khiển P3
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 932
Cơ Cấu Điều Khiển - Phần Tử Điều Chỉnh, Điều Khiển P3 Cơ cấu điều khiển là loại cơ cấu điều khiển dùng để đóng mở, nối liền hoặc ngăn cách các đường dẫn dầu về những bộ phận tương ứng của hệ thống khí nén - thủy lực. Cơ cấu chỉnh hướng thường dùng các loại sau đây: 1 - Van 1 chiều Van 1 chiều dùng để điều khiển dòng năng lượng đi theo 1 hướng, hướng còn lại dòng năng lượng bị chăn lại. Trong hệ thống điều khiển khí nén - thủy lực van một chiều đặt ở nhiều vị trí khác nhau tùy thuộc vào những mục đích khác nhau Hình 5.10 2 - Van đảo chiều Van đảo chiều là cơ cấu chỉnh hướng có nhiệm vụ điều chỉnh dòng năng lượng đi qua van chủ yếu bằng cách đóng, mở hay chuyển đổi vị trí...
Xem thêm: Cơ Cấu Điều Khiển - Phần Tử Điều Chỉnh, Điều Khiển P3
Cơ Cấu Chỉnh Lưu - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P2
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 1394
Cơ Cấu Chỉnh Lưu - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P2 Cơ cấu chỉnh lưu để xác định lượng chất chảy qua nó trong một đơn vị thời gian và như vậy sẽ làm thay đổi vận tốc dịch chuyển của cơ cấu chấp hành trong hệ thống lưu chất làm việc với bơm tạo năng lượng với lưu lượng cố định 1 - Van tiết lưu Van tiết lưu điều chỉnh lưu lượng lưu chất. Van tiết lưu có thể đặt ở đường vào hoặc đường ra của cơ cấu chấp hành. Hình 5.5 mô tả vân tiết lưu được lắp ở đường ra của xy lanh dầu. *** Van tiết lưu có tiết diện thay đổi Lưu lượng dòng chảy qua khe hở của van tiết lưu có tiết diện không đổi được ký hiệu như hình 5.6 Van tiết lưu có tiết diện thay đổi điều chỉnh dòng lưu lượng...
Xem thêm: Cơ Cấu Chỉnh Lưu - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P2
Cơ Cấu Chỉnh Áp - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P1
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 1683
Cơ Cấu Chỉnh Áp - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P1 Cơ cấu chỉnh áp dùng để điều chỉnh áp suất, có thể cố định hoặc tăng hoặc giảm trị số áp suất trong hệ thống truyền động khí nén - thủy lực. Cơ cấu chỉnh áp có các loại phần tử sau: 1 - Van an toàn Van an toàn có nhiệm vụ giữ áp suất lớn nhất mà hệ thống có thể tải. Khi áp suất lớn hơn áp suất cho phép của hệ thống thì dòng áp suất lưu chất sẽ thắng lực lò xo, và lưu chất sẽ ra cửa T ra ngoài không khí nếu là khí nén, còn là dầu thì sẽ chảy lại về thùng chứa dầu (hình 5.1) 2 - Van tràn Nguyên tắc hoạt động của van tràn tương tự nguyên tắc hoạt động của van an toàn. Chỉ khác ở chỗ khi áp suất cửa P đạt đến giá trị xác...
Xem thêm: Cơ Cấu Chỉnh Áp - Phần Tử Điều Khiển, Điều Chỉnh P1
Xi Lanh - Phần Tử Chấp Hành P2
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 1160
Xi Lanh - Phần Tử Chấp Hành P2 Xi lanh có nhiệm vụ biến đổi năng lượng thế năng hay động năng của lưu chất thành năng lượng cơ học - chuyển động thẳng hoặc chuyển động quay (góc quay < 360 độ) Thông thường xi lanh được lắp cố định, pít tông chuyển động. Một số trường hợp có thể pít tông cố định, xi lanh chuyển động. Pít tông bắt đầu chuyển động khi lực tác động một trong hai phía của nó (lực áp suất, lò xo hoặc cơ khí) lớn hơn tổng các lực cản có hương ngược lại chiều chuyển động (lực ma sát, phụ tải, lò xo, thủy lực, lực ì...) Xi lanh lực được chia thành hai loại: xy lanh lực và xy lanh quay. Trong xi lanh lực, chuyển động tương đối giữa pít tông với xi lanh là chuyển...
Động Cơ - Các Phần Tử Chấp Hành
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 741
Động Cơ - Các Phần Tử Chấp Hành Động cơ có nhiệm vụ biến năng lượng thế năng hay động năng của lưu chất thành năng lượng cơ học - chuyển động quay Các loại động cơ: 1 - Động cơ bánh răng ( Gear motor) Động cơ bánh răng được phân thành 3 loại: động cơ bánh răng thẳng, động cơ bánh răng nghiêng, động cơ bánh răng chữ V (hình 4.1) 2 - Động cơ cánh quạt (rotate motor) Nguyên lý hoạt động của động cơ cánh quạt (Hình 4.2) lưu chất được dẫn vào cửa 1 qua rãnh vòng 2 vào lỗ dẫn lưu chất 3. Dưới tác dụng áp suất lên cánh quạt, rô to quay, lưu chất được thải ra ngoài bằng lỗ 8 (nếu là dầu thì lỗ 8 được nối về bể dầu, còn khí nén thì thải ra môi trường không khí) 3 -...
Các Phần Tử Đưa Tín Hiệu Điều Khiển
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 856
Các Phần Tử Đưa Tín Hiệu Điều Khiển Tín hiệu tác động và đưa vào xử lý có thể là điện, khí nén, thủy lực. Các phần tử đưa tín hiệu có thể là: nút nhấn, giới hạn hành trình, công tắc, rơ le, bộ định thời, bộ đếm, các cảm biến. *** Nút nhấn Nút nhấn tác động thì tiếp điểm 1,2 mở ra và tiếp điểm 1.4 nối lại *** Công tắc Công tắc thực hiện chuyển đổi trạng thái khi tác động *** Giới hạn hành trình *** Cảm Biến ****** Cảm biến từ trường Cảm biến từ trường chỉ sử dụng để phát hiện những vật có từ trường. cảm biển này được lắp đặt trên các thân xi lanh nén khí có pít tông từ trường để giới hạn hành trình của nó hình 3.9 ****** Cảm biến bằng tia Cảm biến...
Thủy Lực - Cung Cấp Năng Lượng Dầu Ép
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 909
Thủy Lực - Cung Cấp Năng Lượng Dầu Ép Trong hệ thống điều khiển thủy lực nguồn năng lượng được dùng để hoạt động là dầu ép. Để cung cấp năng lượng cho hệ thống điều khiển thương là dầu ép. Để cung cấp năng lượng cho hệ thống điều khiển thường sử dụng thiết bị bơm dầu. Bơm dầu là một phần tử quan trọng nhất của hệ thống điều khiển thủy lực, dùng để biến cơ năng thành năng lượng của dầu. những thông số cơ bản của bơm là lưu lượng và áp suất. Lưu lượng của bơm về lý thuyết không phụ thuộc vào áp suất (trừ bơm ly tâm) mà chỉ phụ thuộc vào kích thước hình học và vận tốc quay của nó. Nhưng trong thực tế do sự rỏ rỉ khe hở giữa khoang hút và khoang đẩy, giữa khoang đẩy với bên...
Xử Lý Khí Nén
- Chi tiết
- Chuyên mục: Tư vấn
- Viết bởi Viet Nga
- Lượt xem: 1058
Xử Lý Khí Nén Khí nén được tạo ra từ máy nén khí có chứa nhiều chất bẩn, độ bẩn có thể ở các mức độ khác nhau. Chất bẩn có thể là bụi, độ ẩm của không khí hút vào cao, những cặn bã của dầu bôi trơn và truyền động cơ khí. Hơn nữa trong quá trình nén khí nhiệt độ của khí nén tăng lên, có thể gây oxi hóa một số phần tử của hệ thống. Do đó việc xử lý khí nén cần phải bắt buộc thực hiện. Khí nén không được sử lý thích hợp sẽ gây hư hỏng hoặc gây trở ngại tinh làm việc của các phần tử nén khí. Đặc biệt sử dụng khí nén trong hệ thống điều khiển đòi hỏi chất lượng khí nén rất cao. Mức độ khí nén tùy thuộc vào từng phương pháp xử lý. Trong thực tế người ta thường dùng bộ lọc để xử lý khí...
